塔吊技术
您现在的位置:首页 >> 新闻中心 >> 塔吊技术

内爬式塔吊拆除的总体思路、准备工作及拆除程序和方法

[ 关键词:内爬式塔吊 内爬式塔吊拆除程序和方法  发表日期:2012-08-05 10:52:19 ]

一、工程概况及特点

  XXXXX大楼位于中XX路与XX交汇处,工程主体为52 层,高度154M,上面为机房及停机坪,建筑物总体高度为172M,是目前XXX 第一高楼。内爬式塔吊安装在主楼的电梯井位置处,总高度为184M。从现场平面图上,所反映的屋面场地尺寸情况是:停机坪直径为23M。外面是一圈宽度为2.5M的平台,平台外面是宽度为2.5M的装饰环。塔吊拆除场地狭窄,且拆除解体和垂直运输都在高空中进行作业,并且受装饰环影响,需要远距离吊装、运输,所以,该内爬式塔吊拆除的作业难度很大。( 内爬式塔吊型号的特点,及其存在哪些优势? )

二、塔吊的技术性能及主要参数

1、 塔吊型号为QTP80,由塔吊建筑机械厂(http://www.fx68.net)生产,起升机构的功率为30KW,有9 档速度,最高工作速度为106m/min,变幅机构的功率为 3/4.5KW,有二档速度,最高速度为 44m/min,回转机构的功率为3.7x2KW,最高回转速度为0.6r/min。塔吊的最大起重量为8T,起重臂长45M,平衡臂长13.3M,配重5 块,总重量为10.2T。
2、 QTP80 塔吊各项主要部件自重情况: 起重臂总重量;6552Kg 单节起重臂最大重量;825Kg 平衡臂总重量;6130Kg 其中起升机构重量;2670Kg 回转机构总重量;4282Kg 其中下支座重量;1486Kg 塔帽重量;1540Kg 标准节重量;853Kg/节 加强标准节重量;950Kg/节 平衡臂总重量;2300Kg

三、内爬式塔吊拆除的总体思路

  经过对XXX 项目施工现场多次勘查、研究和讨论,结合屋面停机坪的实际情况,作出对内爬式塔吊采取以下步骤进行拆除:

1、制作移动式内爬式塔吊1 台;
2、利用塔吊自身液压顶升系统,将塔吊下降到最低点;
3、利用内爬式塔吊将塔吊基本部分拆除、解体;
4、利用内爬式塔吊将塔吊部件垂直运输至地面;
5、解体内爬式塔吊,并垂直运输至地面。

四、内爬式塔吊拆除前的准备工作

1、 成立内爬式塔吊拆除的专业小组,由公司领导、技术部门、安全部门、项目部、拆除部门等人员组成。具体拆除工作由拆除部门负责。
2、 针对施工现场的实际情况,编制切实可行的拆除方案,依据拆除方案,做好拆除前的准备工作;从公司、部门至班组操作人员,层层做好安全技术交底工作。由于本次拆除工作的特殊性,操作人员相对固定。
3、 内爬式塔吊的设计、制作、安装、调试

五、内爬式塔吊的设计、制作

  考虑到内爬式塔吊在完成塔吊拆除工作后,也要运输至地面,因此,内爬式塔吊的设计不能过于庞大。在拆除过程中,需要将塔吊各结构部件化整为零,其中单件重量最大的为配重块,重达2.3T。 由于该工程屋面有一圈 2.5M 宽的装饰环,并且在垂直运输时,还要留有 2.5M 宽的通道,用于摆放塔吊部件;同时,根据塔吊部件的宽度和长度;因此,内爬式塔吊的起重杆长度设计为 9M。根据起重杆的长度,确定支承架、起扳架的具体尺寸。

  起升机构采用QTP80 塔吊的主机起升机构,完全可以达到垂直运输要求。起重杆变幅采用1T 巻扬机控制,钢丝绳直径为11cm(其中有滑轮等组合件),可以满足起重杆的变幅要求。 起重杆和起扳架都采用 ??180x8 无缝钢管,支承架采用 Q235 L160X14 角钢对焊,能够满足于内爬式塔吊拆除作业的强度、刚度和稳定性的要求。(起重杆、起扳架及支承架示意图) 内爬式塔吊的配重块采用100Kg 的铁块,便于搬迁,通过对内爬式塔吊稳定性的校核,总配重为2T。为方便内爬式塔吊的拆缷,所有结构连接均采用螺栓及销轴连接。

六、内爬式塔吊的拆除程序及方法

1、拆除前的现场准备工作;
 
 1) 清除现场内影响塔吊拆除工作的所有障碍物,清理52 层至停机坪预留洞口上的杂物及垃圾等,并封闭塔吊安装位置的电梯井;检查并作好相关的防护工作。
 2) 对影响塔吊整体下降时各楼层的洞口处预留的钢筋进行清理,保证预留洞口的通畅通无阻。
 3) 检查塔吊各主要机构部分的机械性能是否良好,回转机构制动装置是否可靠。
 4) 检查液压顶升机构,包括油泵、油缸、顶升横梁及保险锁;
  a) 检查液压油位是否符合规定要求,油液是否变质,并按规定要求加足或更换。
  b) 塔吊降节前,检查液压系统的工作状况是否完好;将油泵在空载的情况下进行操作,使顶升油缸来回动作3 次,保证油缸、活塞、换向阀的动作灵敏可靠,油压表显示正确,无漏油现象。
  c) 拆除回转机构下支座与标准节连接的螺栓,顶升塔吊整体20-30cm,并停留10-15min,观察有无下滑现象。
 5) 将内爬式塔吊安装在预选的位置上,并检查所有连接螺栓及销轴。
 6) 通过塔吊的液压顶升机构,将塔吊全部重量通过槽钢传至停机坪上,此时,均匀受力;放松活塞杆,并将固定塔身的定位架与电梯井壁固定好,确保塔吊整体稳定。这时,塔吊起重臂距离停机坪约4M。

2、内爬式塔吊拆除程序

 1) 利用内爬式塔吊,在起重杆端部悬挂一只3T 手拉葫芦,利用人力,将 5 块配重中的 4 块逐块吊放至停机坪上。为避免停机坪集中荷载,需将配重块分散放置,留一块配重是为了使塔吊在拆除过程中保持整机的稳定性。
 2) 将塔吊起重臂旋转至拆除方向;
  a) 在平台处根据起重臂实际高度搭设钢支架,并利用液压千斤顶抬起起重臂至200mm 左右,使起重臂重量落在钢支架上,此时,起重臂上的拉杆处于松弛状态。
  b) 在停机坪上,根据起重臂方向搭设承重架,承重架材料采用048x3.5 钢管,扣件连接,高3.5M、长14M、宽3M、低0.5M,该承重架要求承载6T。
 3) 拆除起重臂短拉杆,并放至起重臂上固定好。
 4) 利用塔吊自身起升机构,拆除起重臂长拉杆,并放至起重臂上固定好。 在塔帽上悬挂 5T 手拉葫芦一只。一端固定在起重臂端部,
 5) 拆除起重臂与回转上支座连接的销轴,用手拉葫芦将起重臂放至承重架上。以钢支架为支点,起重臂悬挑部分约为 1.868T,放至里面部分约为2.487T。
 6) 利用内爬式塔吊,逐节拆除起重臂;起重臂端部一节重量为825Kg,为避免拆除后引起起重臂倾覆,必须将起重臂向后拉 6M,以后再进行拆除。
 7) 起重臂拆除后,拆除平衡臂;
  a) 利用内爬式塔吊,先将剩余的配重块吊放至停机坪。
  b) 在塔帽上悬挂的5T 手拉葫芦一端固定在平衡臂的端部,平衡臂尾端由内爬式塔吊固定,拆除平衡臂与回转上支座连接销轴,将平衡臂平稳放至停机坪上。
 8) 拆除平衡臂上的起升机构,将其放置在内爬式塔吊的起板架上,穿绕钢丝绳及吊钩,拆除司机室内的操纵机构及平衡臂上的电控箱,重新定位,利用这个新组合的机构,拆除塔吊 余下的部件。
 9) 拆除塔帽、回转机构,并化整为零。
 10) 利用内爬式塔吊将位于电梯井内的标准节、加强节、定位架等结构逐件吊至停机坪上。由于电梯井壁尺寸为: 2.3MX2.3M,拆卸标准节螺栓有困难(周围空间不够大),因此,利用塔吊自身的液压顶升机构,顶升至停机坪上,再逐节拆卸。
 11) 为避免集中荷载对停机坪的受力影响,利用3T 液压搬运车将塔吊结构部件分散放置。

3、将解体后的塔吊各部件 直运输至地面上

 1) 对重新组合的内爬式塔吊进行试运转,先进行空载试验,确保各动作正确有效。然后再进行带载试验,分别进行 2.5T、3T、3.5T 带载起升、带载变幅,检验起重机的整体稳定性。经检查确定一切正常后,即可进行垂直运输作业。
 2) 根据所吊部件的几何尺寸大小,以及内爬式塔吊实际停放位置,确定起重杆的变幅角度,加焊二块限止板,防止起重杆变幅角度过大或过小。
 3) 将解体后的塔吊起重臂、平衡臂、配重块、塔帽、回转机构、标准节及其他附属材料分别逐件吊至地面。
 4) 由于下面施工场地狭窄,配备一辆8T 汽车吊,将塔吊部件装车运走。
 5) 为保证垂直运输过程中的安全,设地面与屋面两个指挥,以地面指挥为主,采用对讲机联络。

4、内爬式塔吊的拆除

 1) 将内爬式塔吊后移至停机坪上,放下起重杆,收回起升及变幅钢丝绳。
 2) 将1T 卷扬机移至停机坪一角,并固定住,重新穿绕钢丝绳,将起扳架放倒。
 3) 将内爬式塔吊解体。
 4) 利用起重杆其中一段约5M长及1T 卷扬机,制作一根起重扒杆。
 5) 将解体后的内爬式塔吊部件逐件由起重扒杆吊至地面, 单件最大重量不得超过500Kg. 所有部件均吊离后,将起重扒杆分割、解体,依靠人力带至 52 层主楼,通过室内电梯运输至地面。