塔吊前杆焊接变形的原因、解决办法及变形后的校正

　　最近工作中遇到点问题，就是塔吊（塔机）前杆下弦在从模具上焊接完成下来之后，发现变形严重，跑小车的下弦侧面变形，校正工作浪费大量的时间，有这方面工作经验的师傅帮忙想一下办法，详细告知严重变形的原因和预防的方法。

　　焊接变形是必然的，焊接时，是通过模具、焊接工艺、还有反变形法等手段来减少变形。焊接变形主要是你们的焊缝焊接顺序不良 焊接夹具位置不良 焊接热输入量过高 等等原因。要知道具体的情况才能提出真正能解决的方案。

1、焊接模具的结构形式。
2、具体的焊接工艺，包括焊接顺序，焊接参数等。
3、当前变形的情况，特别是变形量的情况。

　　改变的方法：塔吊的用材强度高，硬度大，焊接环境要求也高。建议焊接部位缓慢加热，焊接完成后做好保温处理。变形会小的多。适当加些预变形，合理调整焊接顺序和热输入量（焊接电流电压）

　　变形后的校正是不得已的最后手段，而且在校正时，还会产生比较大的应力，导致后期再变形，因此，在焊接的整个过程中（包括焊前的预变形和反变形）的控制，才是最有效的方法。