塔吊司机
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美丽城市的建设者,了解塔吊司机的工作状况

[ 关键词:塔吊司机 发表日期:2013-04-23 09:22:47 ]

  在各地的建筑工地上,有一个职位、有那么从业的一群人,他们每天工作在高空中,承担着货物运输的责任,他们就是塔吊司机,一群在高空中工作的人。17日,记者来到三门峡传媒大厦建设工地,了解塔吊司机的工作状况。

  当日上午9时17分,记者跟随中建三局三门峡传媒大厦综合部主任牛晓虎和1号塔吊负责人常喜林开始攀爬塔吊。常喜林说,传媒大厦建设工地共有3座塔吊,1号塔吊是三门峡最大的塔吊,最大吊重量24吨。现在1号塔吊加上塔帽高72米,共11节,随着大厦不断“增高”,塔吊最终要升到200多米。

  记者紧紧握着钢筋做成的爬梯一步一步向上爬。渐渐地,原来在地面上看起来高大的建筑物变得小了,工地上的工人也模糊起来。到达第7节时,由于风大,爬梯不停地晃动,记者明显感到手疼、两腿发抖、心跳加速。常喜林叮嘱记者不要向下看,双眼要平视前方。经过中途几次休息,9时45分,我们终于到达了操作室。记者计算了一下,用了近半个小时。常喜林说,平时他们爬上这座塔吊平均需要3至5分钟。

  在不到两平方米的塔吊操作室里,司机孙德红正在专心工作。今年20岁的孙德红来自安徽省阜阳市,2010年上半年学习了塔吊吊运技术,当时仅仅用了3天时间就能独立操作机器。做塔吊司机是个体力活,也是个“眼色活”,既要注意安全,又要胆大心细,根据信号工发出的信号及时准确地吊运钢筋、木料等物资。别看孙德红年龄小,但细心谨慎的他至今未出现一次失误。孙德红告诉记者,在常人看来,塔吊司机的操作很简单,其实这份工作十分危险。去年上半年,孙德红在山西太原一建筑工地做塔吊司机,有次作业完毕在下塔吊时,一不小心脚踩空,顺着爬梯向下滑了9米,侥幸的是他最后抓住了钢筋,身上只擦破了点皮。

  孙德红的工作没有节假日,每天早上六点半爬上塔吊,中午十一点半才能下班。不太忙的时候,孙德红会透过操作室向外四处张望,宏伟壮观的三门峡国际文博城、风景秀丽的天鹅湖国家城市湿地公园尽收眼底。交谈中记者了解到,塔吊司机的年龄最多到35岁左右,对于刚刚20岁孙德红来说,他还可以干很长一段时间。或许以后随着年纪的增长,他会选择做一些给塔吊保养、维修之类的工作。 

  中午11时42分,孙德红吊运完最后一批物资后,接替他的塔吊司机李东伟走进了操作室。在李东伟的操作下,塔吊又开始了新的运转……

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