QTZ40塔式起重机/QTZ40塔吊安装、拆除施工方案

　　塔吊建筑机械厂(http://www.fx68.net)根据本厂QTZ40塔吊(QTZ40塔式起重机)使用特点，在本文中着重讲述QTZ40塔式起重机/QTZ40塔吊安装、拆除施工方案。以保证QTZ40塔吊安装、拆除的安全顺利进行，确保QTZ40塔吊在今后使用过程中安全正常使用。

1 编制说明及依据

1.1 编制说明：为保证QTZ40塔吊安装的安全顺利进行，确保塔吊在今后使用过程中安全正常使用，特编制此方案，在施工过程中各施工人员应遵照执行。
1.2 编制依据 QTZ40塔式起重机使用说明书 塔式起重机安全规程 GB5144-2006 塔式起重机 GB/T 5031-2008 塔式起重机混凝土基础技术规 JGJT187-2009 建筑施工塔吊安装、使用、拆卸安全技术规程 JGJ 196-2010 施工现场实际情况（施工场地）

2 施工布置

　　根据布置及工程特点，拟将壹台 QTZ40塔吊安装在挤压造粒厂房工程，塔吊机身中心距建筑物外墙 5m,最大使用高度为 50m，安全距离 4.5m,应架设两道附墙架。第一层附着高度 17.3m，后两道附着高度为34.5m。保证整个单位工程都能充分利用塔吊。以加快施工进度，减少劳动强度。平面布置见附图。 根据QTZ40塔式起重机的技术性能，施工顺序如下： 基坑开挖→地基处理→塔基施工→养护（基础）→基础验收→拼装平台铺设→ 设备进场清点验收→固定支腿及标准节安装→吊装爬升梁→回转支承总成安装 →塔身总成安装→平衡臂总成安装→平衡臂拉杆安装→吊装一块 2.6t 平衡重→ 司机室安装→起重臂总成安装→起重臂拉杆安装→吊装余下平衡重→塔吊电气部分安装调试→串绕钢丝绳→全面检查调整→空载试车→负荷试车;第一次安装独立高度30M，第二次40 米，第三次50 米 3 施工人员准备 施工人员一览表 序号 工种 数量 序号 工种 数量 1 塔吊专业技术员 1 名 6 木 工 4 名 2 塔吊司机 1 名 7 钢筋工 5 名 3 起重工 1 名 8 砼 工 5 名 4 起重架工 2 名 9 电 工 1 名 5 安装钳工 2 名 10 普 工 6 名 合计 28 名 所有特殊人员操作证复印件和安装单位资质复印件详见附页，起重吊车进场按中煤管理规定办理相关手续进场。

4 塔基施工

4.1 基坑开挖

　　根据塔吊原配套基础设计要求地耐力为 0.200Mpa，，塔体座落在 C35 钢筋砼基础上，但该工程的地耐力为 0.100Mpa，为确保塔吊的安全使用，经与塔吊 生产厂家联系，改用加强型塔吊基础（加强型塔吊基础图和塔吊平面布置图见附页）但螺杆位置不变，以便满足该工程的地耐力为 0.100Mpa 的要求；基础埋深为-2.60m 同工程垫层标高，确保地基侧向失稳，以达到挤压造粒厂房工程施工过程中进行使用的目的。

4.2 基础施工

　　根据塔吊使用设计要求及施工现场实际情况，塔吊基础具体施工见附图。但值得注意的是，在塔基础施工中，塔体支座必须保持在同一水平面其标高偏差必须控制在1/1000 之内。

5 主要安装施工方法：

5.1 基础验收

　　根据租赁公司（租赁合同及安全使用协议内容详见附页），提供的地基图和技术规范、技术说明进行基础验收。

5.2 设备验收

　　根据到货清单对设备进行清点验收，核对使用设备证明文件，及备案证明文件，对照图纸检查各焊缝，应无漏焊及其它缺陷；易损件、易丢失件，应集中编号保管，以免损坏、丢失。

5.3 固定支腿及标准节安装

　　1）将4 只固定支腿与一个塔身基础节装配在一起；
　　2）为了便于施工，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的固定支腿和基础节整体吊入钢筋网内；
　　3） 固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断；
　　4）主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让；
　　5）吊起装配好的固定支腿和标准节整体，浇注砼。在标准节的两个方向中心线上挂铅垂线，保证预埋后标准节中心线与水平面的垂直度≤1.5‰。
　　6） 固定支腿周围混凝土充填率必须达到95%以上。
　　7） 将按图拼装好的第一节标准节吊装到埋好在固定基础上的基础节上。
　　8）所有的标准节间用8 件10.9 级高强度螺栓连接牢。
　　9）所有高强度螺栓的预紧扭矩应达到 1800N·m，每根高强度螺栓均应装配一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。双螺母中防松螺母预紧扭矩应稍大于或等于1800N·m。 10) 用经纬仪检查垂直度，主弦杆四侧面垂直度误差应不大于1.5‰。

5.4 吊装爬升架

　　1) 将爬升架组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
　　2) 将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。
　　3) 将爬升架上的活动爬爪放在标准节的第一节（从下往上数）上部的踏步上。
　　4）安装顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接油管，检查液压系统的运转情况。

5.5 安装塔吊回转支承总成

　　1) 检查回转支承上8.8 级M24 的高强螺栓的预紧力矩是否达640N·m，且防松螺母的预紧力矩稍大于或等于640N·m。
　　2) 将吊具挂在上支座四个连接耳套下，将回转支承总成吊起。
　　3) 下支座的八个连接套对准标准节四根主弦杆的八个连接套，缓慢落下，将回转支承总成放在塔身顶部。下支座与爬升架连接时，应对好四角的标记。
　　4) 用8 件10.9 级M30 高强度螺栓将下支座与标准节连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松），螺栓的预紧力矩应达1800N·m，双螺母中防松螺母的预紧力矩稍大于或等于1800N·m。
　　5) 操作面升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4 根销轴将爬升架与下支座连接牢固。

5.6 安装塔帽

　　1) 吊装前在地需上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好（为使安装平衡臂方便，可在塔帽的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆）。
　　2) 将塔帽吊到上支座上，应注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。
　　3) 用4 件φ 55 销轴将塔帽与上支座坚固。

5.7 安装塔吊平衡臂总成

　　1) 在地面组装好两节平衡臂，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。回转机构接临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。
　　2) 吊起平衡臂（平衡臂上设有4 个安装吊耳），采用25t 吊车吊装。
　　3) 用销轴将平衡臂前端与塔帽固定联接好。
　　4）将平衡臂逐渐抬高，便于平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连，用销轴连接，并穿好充分张开开口销。
　　5） 缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块 2.60t 重的平衡重安装在平衡臂最靠近起升机构的安装位置上。 注意：安装销的挡块必须紧靠平衡重块；安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。
5.8 安装司机室

　　司机室内的电气设备安装齐全后，吊到一支座靠右平台的前端，对准耳板孔的位置后用三根销轴联接。 司机室也可在地面先与回转总成组装好后，整体一次性吊装。

5.9 安装起重臂总成

　　1）在塔吊附近平整的枕木（或支架，高约600mm）上按要求拼装好起重臂。注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
　　2）将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
　　3）安装好起重臂根部自找牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根短绳通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长绳通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部。在载重小车后部有3 个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6~9 倍。如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一套牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。
　　4）将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内。采用25t 吊车吊装。
　　5）检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔吊上部结构回转到便于安装起重臂的方位。
　　6）挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置（记录下吊点位置便于拆塔时用），起吊起重臂总成至安装高度，用销轴将塔帽与起重臂根部连接固定。
　　7）接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳并缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构向上，直至起重臂拉杆靠近塔顶拉板，再将起重臂长短拉杆分别与塔顶拉板用销轴连接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
　　8）使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

5.10 配装平衡重

　　平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变。根据所使用的起重臂长度，吊装平衡重。起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。 起重臂长度m 48 配重组合 块数 4 重量Kg 6400 注意：安装销的挡块必须紧靠平衡重块；安装销必须超过平衡臂上安装平 衡重的三角挡块。

5.11 绕绳系统

　　1) 穿绕钢丝绳 吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。
　　2) 接电源及试运转 当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的垂直度，允许偏差为4‰；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。如果安装完毕就要使用塔吊工作，则必须按要求调整好安全装置。

5.12 顶升加节

　　1) 顶升前的准备
　　　a、按液压泵站要求给其油箱加油；
　　　b、清理好各个标准节，在标准节连接套内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的起重臂下排成一排，这样能使塔吊在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短；
　　　c、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆；
　　　d、将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂下方）；
　　　e、在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平吧上准备好塔身高强度螺栓。

　　2）顶升前塔吊的配平
　　　a、塔吊配平前，必须先将载重小车运行到配平参考位置，并吊起一节标准节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要调整）。然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓； 起重臂臂长 载重小车至塔中心距离 760kg 48m 24.5 44m 30 38m 32
　　　b、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升”方向，使爬升架顶升至下支座支腿 刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；
　　　c、通过检验下支座支腿与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架 8 个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔吊是否平衡。略微调整载重小车的配平位置，直至平衡。使得塔吊上部重心落落大方在顶升油缸梁的位置上；
　　　d、记录下载重小车的配平位置。但要注意该位置随起重臂长度不同而改变；
　　　e、操纵液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

　　3）顶升作业
　　　a、将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正下方，在标准节下端装一四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩；
　　　b、再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置；
　　　c、使用回转机构上的回转制动器，将塔吊上部机构处于制动状态；
　　　d、卸下塔身顶部与下支座连接的8 个高强度螺栓；
　　　e、开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的标准节踏步的圆弧槽内并顶紧（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放在踏步圆弧槽内），确认无误后继续顶升，将爬升架及其以上部分顶起10~50mm 时停止，检查顶升横梁等爬升架传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪全部准确地压在踏步顶端并承受住爬升架及其以上部分的重量，且无局部变形、异响等异常情况后，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔吊上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节拉进塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部并对正，卸下引进滚轮，用8 件M30 的高强度螺栓（每根高强螺栓必须有两个螺母）将上、下标准节连接牢靠（预紧力矩 1800Kn·m）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8 件M30 高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠（每根高强螺栓必须有两个螺母），即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前，可 在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。

  4） 顶升过程的注意事项：
　　　a、塔吊最高处风速大于8m/s 时，不得进行顶升作业；
　　　b、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置；
　　　c、若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，用塔吊自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8 个M30 的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8 根螺栓每根只用一个螺母；
　　　d、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正；
　　　e、在下支座与塔身没有用M30 螺栓连接好之前，严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业；
　　　f、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8 件M30 高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障；
　　　g、塔吊加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度，检查塔身各接头处、基础支脚处螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。

6 电气安装及检查调试

6.1 电气安装

　　1）电气安装应在塔吊安装完毕后（塔吊处于安装高度时）进行，参看原理图、外部接线图及控制箱接线图，连接各控制及动力电缆、制动器电缆，及安全装置，接地装置，障碍灯等。

　　2）送电之前对电气系统进行如下检查，符合下列要求后方可通电：
　　　a、所有线路联接必须正确无误，须固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔吊在运行时损伤电缆；
　　　b、在通电之前应对电气进行绝缘检查，主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5 兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于4 欧；
　　　c、主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔吊在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆；
　　　d、将司机室所有操作机构置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地面电源电缆。 塔吊投入使用前的工作，是为了保证塔吊能正确操纵，并在安全条件下运 行。这些工作主要是：对塔吊部件的检查及调试各安全装置。

6.2 部件检查

　　为了检查架设的正确性和保证安全运转，应对塔吊各部件进行系列试运转和检查。

　　1) 各部件之间的紧固联接状况检查；
　　2) 检查支承平台及栏杆的安装情况；
　　3) 检查钢丝绳穿绕是否正确，不能与塔吊机构和结构件相磨擦；
　　4) 检查电缆通行状况；
　　5) 检查平衡臂配重的固定状况；
　　6) 检查平台上有无杂物，防止塔吊运转时杂物下坠伤人；
　　7) 检查各润滑面和润滑点。

6.3 立塔后检查项目（见下表）

　　立塔后检查项目一览表 检查项目 检 查 内 容 基础
1．检查地脚螺栓的紧固情况 2．检查输电线距塔吊最大旋转部分的安全距离并检查电缆通过情况，以防损坏； 塔身 检查标准节连接螺栓的紧固情况 爬升架 1．检查与下支座的连接情况 2．检查各滚轮、活动爬爪、销轴连接各部件的转动或摆动是否灵活 3．检查走道，栏杆的紧固情况 上、下支座 司机室 1．检查与回转支承连接的螺栓紧固情况 2．检查电缆的通知状况 3．检查平台、栏杆的紧固情况 4．检查与司机室的连接情况 5．司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品 塔帽 1．检查起重臂、栏杆、平衡臂拉杆的安装情况 2．检查扶梯、平台、护栏的安装情况 3．保证起升钢丝绳穿绕正确 起重臂 1．检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性 2．检查载重小车安装运行情况，载人吊篮的紧固情况 3．检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况 平衡臂 1．检查平衡臂的固定情况 2．检查平衡臂栏杆及走道的安装情况，保证走道无杂物 吊具 1．检查换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否安全、可靠 2．检查吊钩有无影响使用的缺陷 3．检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求 4．检查钢丝绳的磨损情况及绳端固定情况 机构 1．检查各机构的安装、运行情况 2．各机构的制动器间隙调整合适 3．检查牵引机构，当载重小车分别运行到最小和最大幅度处，卷筒上钢丝绳至少应有3 圈安全圈 4．检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动 安全装置 1．检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整合格 2．检查塔吊上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况 润滑 根据使用说明书检查润滑情况

6.4 安全装置调试

　　塔吊安全装置主要包括：行程限位器和载荷限制器。 行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。 载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。另外还包括风速仪。 调试方法如下：
　　1) 将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压应为 380V±10%（地面电网应能提供足够的容量，以保护电机正常启动和运转）；
　　2) 松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安装，穿好起升，载重小车的牵引钢丝绳；
　　3) 起升机构的调试：先操作起升手柄，观察起升运转情况，当起升手柄向内拉时，吊钩应向上运动，向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至起升电机的电源的相序，以符合以上要求；
　　4) 起升调试完毕后，分别操作回转和变幅手柄，回转手柄向左推时，起重臂应向左转；手柄向右推时，起重臂应向右转；变幅手柄向内拉时，载重小车向内走；手柄向外推时，载重小车应向外走；否则应调整接至各电机电源线的相序，以符合以上要求。

6.5 塔吊组装好后，应依次进行下列试验：

　　1) 空载试验 各机构应分别进行数次全程范围内的运行，然后再做三次组合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作，准确可靠，否则应及时排除故障。
　　2) 负荷试验 在最大幅度处分别吊对应额定起重量的 25%、50%、75%、100%，按空载试验要求进行试验。运行过程中不得发生任何异常现象，各机构制动器、力矩限制器、起重量限制器应动作准确、可靠，否则应及时排除故障。
　　3）起载动态试验 在最大幅度处，吊重1.43t（44m 臂1.87t，38m 臂2.28t），对各机构对应的全程范围内进行3 次动作，各机构应动作灵活，制动器动作可靠。机械及结构各部件无异常，连接无松动和破坏。
　　4）静态超载试验 空载试验合格后，进行静态超载试验。 根据不同的起重臂长，静态超载试验按下表所示： 起重臂长度m 40 35 30 小车停放幅度m 25.3 23.1 20 基本吊载Kg 500 以最低安全速度将对应的吊重离地 0.5m 左右，记录下离地距离，保持 10 分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况及有无永久变形。 注意：静载试验不允许进行变幅和回转动作。

7 、验收和使用 经地方设备安全主管部门验收合格后，方可使用。

8、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正

　　1）塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月测定一次。当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）
　　2）塔吊出现沉降，垂直度偏差超过规定范围（塔式起重机安装到设计规定的基本高度时，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差不应大于0.4%；附着后，最高附着点以下的垂直度偏差不应大于0.2%），必须进行偏差校正，附墙没架设之前在最低节与塔吊基脚螺栓间加钢片校正，校正过程中用吨位千斤顶顶起塔。当附墙安装后，则通过附墙杆长度，架设附墙的方法进行垂直度校正。

9、塔吊拆除 工地使用完毕后，必须及时通知公司，有公司派专业人员拆除。

9 安全应注意的事项

　　1) 所有施工人员应熟悉各自的作业内容，严格遵守施工方案、安装说明书、施工图纸进行施工，并且对所有作业人员进行安全技术交底。
　　2) 所有特殊工种均须持证上岗，按本工种安全技术操作规程作业，严禁违章作业。
　　3) 施工人员进入施工现场，必须戴安全帽，穿防滑鞋，进入高空作业必须戴安全带。
　　4) 设立统一指挥，协调施工作业。
　　5) 安装过程中，吊车臂下严禁站人，有起吊物悬挂在空中时，起重工不得离开工作岗位，且起吊物不得悬空过夜。
　　6) 雨季施工，注意漏电及其他危险隐患，塔吊上的电器必须先经过漏电保护器后，再接至塔吊。
　　7) 塔吊必须安装防雷和接地装置。
　　8) 建立安全岗位责任制。
　　9）应急救援预案和JSA 分析和安拆安全防护措施详见专项方案。
　　10 其他 本方案未尽事宜，应按照国家、地方的有关规范、规程、《QTZ40塔吊使用说明》执行；按照榆横煤化工项目的有关管理规定执行。 本方案若与国家、地方、行业、业主或《QTZ40塔吊使用说明》的有关要求有冲突之处，应按照国家、地方、行业、业主或《QTZ40塔吊使用说明》的有关要求执行。